• Średnica [mm]: 240

Sprzęgło stosowane w motoryzacji, łączy silnik ze skrzynią biegów, stosuje się w celu rozłączania przekładni i walu wyjściowego jednostki napędowej, co z kolei ma pozwolić na płynną zmianę przełożenia albo zatrzymanie pojazdu. Jego wykorzystywanie jest wymuszone pośrednio poprzez charakterystykę silnika spalinowego. Ta wymaga bowiem zastosowania skrzyni biegów, która z kolei wymaga połączenia z silnikiem właśnie poprzez sprzęgło. Bez niego pojazd gasłoby na postoju, a zmiana przełożeń byłaby niemożliwa lub wyjątkowo szkodliwa dla całego układu napędowego.

Sprzęgła to bardzo widoczne komponenty w układzie napędowym. Odpowiadają za przeniesienie nawet kilkuset Nm momentu obrotowego. Nurt obecny w rozwoju silników spalinowych powoduje nieustanne zwiększanie produktywności, a co z tego wynika zwiększanie maksymalnych wartości momentu obrotowego. Stawia to coraz pokaźniejsze oczekiwania dla sprzęgieł.

Sprzęgło ma wpływ na cały układ napędowy pojazdu i komfort jego użytkowników. Niesprawne nie tylko może uszkodzić skrzynię biegów,w dodatku może być przyczyna unieruchomienia całego pojazdu.

standardowe objawy zużycia lub uszkodzenia sprzęgła to: „ślizganie sprzęgła" podczas przyspieszania objawiające się zwiększaniem obrotów silnika bez rozszerzania prędkości pojazdu, szarpanie przy ruszaniu, zgrzyty i/albo trudności przy włączaniu biegów, nietypowe dźwięki zmieniające się przy operowaniu.

Części firmy SACHS są wytworzone z użyciem wysokiej jakości materiałów i najlepszej dostępnej technice. Dlatego liczni producenci samochodowi wyposażają swoje pojazdy w produkty SACHS: każdego roku z linii produkcyjnych zjeżdża ponad 10 milionów nowych pojazdów, w których zamontowane są tłumiki drgań i amortyzatory SACHS. Co więcej, firma SACHS oferuje wysokiej jakości sprzęgła dla producentów oryginalnego wyposażenia, a także na rynek części zamiennych.