Pompa płynu chłodzącego silnik z uszczelką bardzo dobrej producenta Magneti Marelli do samochodu Mitsubishi Eclipse 2,0 L4 16V 1995-1999 wartość za 1 sztStock Code 04667660AE; 04667660; 04667660ABManufacturer Magneti Marelli postępowe rozwiązania i wysoka jakość towarów zaskarbiły firmie Magneti Marelli zaufanie zarówno wiodących producentów samochodów, jak i klientów jednostkowych. Aktualnie firma stanowi własność koncernu Fiat, a jej przychody przekraczają 5 miliardów euro rocznie. Asortyment produktów marki Magneti Marelli jest wyjątkowo bogaty – znajdują się w nim jednocześnie różnorodne elementy oświetlenia i elektroniki motoryzacyjnej, jak i części układów napędowych i zawieszenia, znamionujące się wysoką trwałością dzięki dokładnemu doborowi tworzyw.Układ chłodzenia pełni wyjątkowo ważną rolę.W lecie układ chłodniczy zabezpiecza silnik przed przegrzaniem. Zimą – gwarantuje optymalną temperaturę pracy, ogrzewa przedział pasażerski samochodu i podgrzewa niektóre części wyposażenia dopełniającego – takie jak na przykład reduktor w instalacji gazowej. Bezustanny obieg cieczy chłodzącej wymusza pompa cieczy. Problemem są zwykle wycieki płynu spod uszczelnień pompy albo głośna praca jej ułożyskowania. Obu przypadków nie wolno lekceważyć, lecz też nie oznaczają gwałtownej przerwy w podróży. Po prostu – w miarę możliwośCi potrzeba je jak najszybciej usunąć wymieniając pompę na nową. Ubytki płynu kończą się przegrzaniem układu a hałas łożysk - zatarciem pompy co może prowadzić do zerwania paska który ją napędza. Instrukcja montażu pompy cieczy chłodzącej.UWAGA!Pompy cieczy chłodzącej powinny być montowane jedynie w wyspecjalizowanych zakładach!Nie obracać kołem pasowym nowej pompy! Obracanie kołem albo wirnikiem na sucho może uszkodzić mechanicznie uszczelniacz pompy co sprawia wyciek płynu.1. Przed wymontowaniem starej pompy przepłukać układ chłodzenia w celu usunięcia zabrudzeń i ewentualnie innych komponentów obecnych w układzie (istniejące skażenia w płynie chłodniczym mogą spowodować mechaniczne zniszczenie pompy wodnej).2. Po wystygnięciu silnika wypuścić płyn z układu chłodzenia.3. Wymontować starą pompę oraz skrupulatnie wyczyścić powierzchnię mocowania pompy z pozostałości starej uszczelki i innych skażeń.4. Założyć nową uszczelkę na nową pompę.5. Zamontować nową pompę dokręcając śruby po przekątnej momentem przykręcania zgodnym z instrukcją producenta samochodu.6. Założyć pasek rozrządu i napiąć go zgodnie z zaleceniami producenta samochodu (niewłaściwe napięcia pasa może spowodować zniszczenie pompy wodnej).7. Napełnić układ chłodniczy płynem zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.8. Odpowietrzyć układ chłodzenia by zapewnić pełne wypełnienie chłodnicy, pompy wodnej i silnika płynem chłodniczym.9. Sprawdzić ponownie napięcie pasa napędzającego pompę. Upewnić się iż jest właściwy poziom płynu....