Pompa płynu chłodzącego silnik z uszczelką wyjątkowo prawidłowej firmy Magneti Marelli do samochodu Chrysler Voyager / Grand Voyager 2,0 L4 16V 1996-2000 Dodge Caravan / Grand Caravan 2,0 L4 16V 1996-2000 Plymouth Voyager / Grand Voyager 2,0 L4 16V 1996-2000 cena za 1 sztStock Code 04667660AE; 04667660; 04667660ABManufacturer Magneti Marelli innowacyjne rozwiązania i wysoka jakość produktów zaskarbiły firmie Magneti Marelli zaufanie zarówno wiodących producentów samochodów, jak i kupujących indywidualnych.

obecnie producent stanowi własność koncernu Fiat, a jej przychody przekraczają 5 miliardów euro rocznie. Asortyment artykułów firmy Magneti Marelli jest wyjątkowo bogaty – znajdują się w nim zarówno przeróżne części oświetlenia i elektroniki motoryzacyjnej, jak i części układów napędowych oraz zawieszenia, cechujące się wysoką trwałością dzięki precyzyjnemu doborowi materiałów.Układ chłodzenia pełni wyjątkowo ważną rolę.W lecie układ chłodniczy zabezpiecza silnik przed przegrzaniem.

Zimą – gwarantuje trafną temperaturę pracy, ogrzewa przedział pasażerski samochodu i podgrzewa niektóre części wyposażenia dodatkowego – takie jak na przykład reduktor w instalacji gazowej. Bezustanny obieg cieczy chłodzącej wymusza pompa cieczy.

Problemem są najczęściej wycieki płynu spod uszczelnień pompy lub głośna praca jej ułożyskowania. Obu przypadków nie wolno lekceważyć, ale też nie oznaczają gwałtownej przerwy w podróży. Po prostu – w miarę możliwości trzeba je jak najszybciej usunąć wymieniając pompę na nową.

Ubytki płynu kończą się przegrzaniem układu a hałas łożysk - zatarciem pompy co może prowadzić do zerwania paska który ją napędza. Instrukcja konstrukcji pompy cieczy chłodzącej.UWAGA!Pompy cieczy chłodzącej powinny być montowane tylko w wyspecjalizowanych zakładach!Nie obracać kołem pasowym nowej pompy!

Obracanie kołem albo wirnikiem na sucho może uszkodzić mechanicznie uszczelniacz pompy co sprawia wyciek płynu.1. Przed wymontowaniem starej pompy przepłukać układ chłodzenia w celu usunięcia zabrudzeń i ewentualnie innych komponentów obecnych w układzie (istniejące skażenia w płynie chłodniczym mogą spowodować mechaniczne zniszczenie pompy wodnej).2.

Po wystygnięciu silnika wypuścić płyn z układu chłodzenia.3. Wymontować starą pompę oraz precyzyjnie wyczyścić powierzchnię mocowania pompy z pozostałości starej uszczelki i innych skażeń.4. Założyć nową uszczelkę na nową pompę.5.

Zamontować nową pompę przykręcając śruby po przekątnej momentem dokręcania zgodnym z instrukcją producenta samochodu.6. Założyć pasek rozrządu i napiąć go zgodnie z zaleceniami producenta samochodu (niewłaściwe napięcia pasa może spowodować uszkodzenie pompy wodnej).7.

Napełnić układ chłodniczy płynem zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.8. Odpowietrzyć układ chłodzenia żeby zapewnić pełne wypełnienie chłodnicy, pompy wodnej i silnika płynem chłodniczym.9. Sprawdzić ponownie napięcie pasa napędzającego pompę.

Upewnić się że jest właściwy poziom płynu....