Opony charakteryzuje wspaniała sterowalność i wspaniałe hamowanie w zimowych warunkach.

Nowa opona zimowa dla aut osobowych i SUV. Zapewnia wyśmienitą sterowalność i nieprzeciętne cechy hamowania na każdym rodzaju nawierzchni. Zezwala na szybką i bezpieczną jazdę w zimowych warunkach.

ROWKI WZDŁUŻNE I POPRZECZNE O różnorodnYCH KĄTACH;

Poprawa stabilności pojazdu podczas takich manewrów jak skręcanie i wychodzenie z poślizgu.

znaczne ROWKI SKOŚNE;

doskonały drenaż na śniegu, błocie i mokrej nawierzchni. Ochrona przed aquaplanningiem dzięki rozwiązaniu See-Through – rowków biegnących przez całą szerokość opony.

OPTYMALNY POZIOM SZTYWNOŚCI;

Poprawa osiągów na sniegu i lodzie dzięki maksymalizacji powierzchni styku. Zmaksymalizowany efekt krawędziowania bez utraty sztywności bloków bieżnika. Dwa rodzaje lamelek słuszny poziom sztywności.

MIKROLAMELKI;

adekwatne osiągi na śniegu i lodzie już od samego początku stosowania opony.

MAKSYMALNA liczba KRAWĘDZI I trafnY STOSUNEK ROWKÓW I WYPUSTEK BIEŻNIKA;

Poprawa przyczepności i trakcji na nawierzchniach pokrytych śniegiem i lodem, dzięki zmaksymalizowanemu efektowi krawędziowania. W zależności od wymiaru, ilość krawędzi wzrosła przeciętnie o 26% w porównaniu do V902. Trafny stosunek rowków i wypustek bieżnika pozostał osiągnięty dzięki nowej, 72-stopniowej konstrukcji, poprawiającej pewność prowadzenia jednocześnie na suchym śniegu, jak i na błocie pośniegowym.

NOWY PROFIL;

Zmaksymalizowana powierzchnia styku poprawia przyczepność na śniegu i lodzie. Długa i wąska strefa styku poprawia trakcję na ośnieżonej nawierzchni i gwarantuje poprawne zachowanie opony w kontakcie z wodą.

MIESZANKA OBUDOWANA KRZEMIONKĄ;

Obudowana krzemionką mieszanka gwarantuje wyśmienite osiągi w szerszym zakresie temperatur oraz mniejsze zużycie paliwa dzięki niskim oporom toczenia.

OLEJEK POMARAŃCZOWY;

udoskonala miękkość opony, rozszerzając jej powierzchnię kontaktu z nawierzchnią. Polepsza osiągu równocześnie na suchej, jak i mokrej nawierzchni.