• Trójwymiarowe lamele pozwalają osiągnąć perfekcyjną przyczepność na śniegu i lodzie
• Zmniejszone opory toczenia dzięki krzemionkowej mieszance bieżnika nowej generacji
• Asymetryczny wzór bieżnika w celu osiągnięcia świetnej charakterystyki jazdy
• świetna odporność na aquaplanning
• mają oznaczenie M+S i symbol „płatka śniegu
• Do pojazdów klasy przeciętnej i premium, a także samochodów sportowych

technologia XRP zapewnia mobilność choćby po całkowitej utracie powietrza w oponie. Opony rodzaju RunFlat różnią się od innych systemów dzięki specjalnej budowie ściany bocznej, która przy utracie powietrza uniemożliwia zapadaniu się i zgniataniu opony. Normalna opona bardzo silnie się przy tym nagrzewa i po niedługim czasie zostaje zniszczona. Ściana boczna jest zbudowana w taki sposób, że opony wytrzymałe na przebicie utrzymują pojazd po utracie powietrza i zapobiegają przegrzaniu. Dodatkowo nawet po utracie powietrza pozostaje możliwość hamowania, kierowania i przyspieszania, a więc można przejechać odległość do 150 km z maksymalną dopuszczalną prędkością 80 km/godzinę.