Zimowa opona gwarantująca znakomite własności trakcyjne na śniegu

• Krótsza droga hamowania na śniegu
• bardzo dobra przyczepność na zimowych drogach
• Lepsza sterowność
• Wysoka odporność na zjawisko aquaplaningu

Lepsza sterowność
technologia 3D BIS® opracowana przez firmę Goodyear udoskonala prowadzenie w nieprzewidywalnych zimowych warunkach — na drogach suchych, mokrych, pokrytych lodem, śniegiem lub błotem pośniegowym. Zoptymalizowany zarys opony rozszerza powierzchnię jej styku z podłożem, ulepszoną kontrolę na śliskiej nawierzchni. Dzięki rowkom bieżnika w zarysie litery V UltraGrip 8 prawidłowo zachowuje się na drodze mimo postępującego zużycia.

Krótsza droga hamowania na śniegu
Korzystaj z bardziej efektywnego hamowania w krytycznych sytuacjach dzięki technologii 3D-BIS® opracowanej poprzez Goodyear. Układ wzajemnie blokujących się klocków bieżnika gwarantuje odległość hamowania na śniegu krótszą o 1 metr w porównaniu ze średnim skutkiem osiąganym przez zimowe opony innych producentów.*

Wysoka odporność na aquaplaning
Opona UltraGrip 8 zniża ryzyko aquaplaningu na drogach pokrytych deszczem lub błotem pośniegowym. Dwa warianty rowków w kształcie litery V — jedne odpowiedzialne za odprowadzanie wody, drugie za przyczepność na śniegu — dobrą kontrolę prowadzenia podczas deszczu i odwilży. W teście porównawczym z konkurencyjnymi oponami UltraGrip 8 wykazała się 16% ulepszoną opornością na aquaplaning na krętych drogach. ** W porównaniu z wynikami dwóch czołowych konkurentów. Testy wytwarzane poprzez instytut TÜV SÜD Automotive w grudniu 2010 r. Rozmiar opony: 205/55R16 91H samochód testowy: VW Golf VI miejsce: Ivalo w Finlandii i lodowisko Montpelier w Mireval we Francji nr raportu 76244609

wyjątkowo dobra przyczepność na zimowych drogach
Ciesz się pewną przyczepnością przy każdej chłodnej pogodzie. Zimowa mieszanka zastosowana w bieżniku gwarantuje mocne trzymanie drogi w temperaturach poniżej 7 °C. Na dodatek jest oporna na ścieranie, dzięki czemu opona posłuży przez sporo sezonów.

* Opona UltraGrip 8 wymagała o 3% krótszej drogi hamowania w porównaniu ze średnimi wynikami dwóch czołowych konkurentów. Droga hamowania na śniegu z 50km/h do 5 km/h, mierzona poprzez TÜV SÜD Automotive w grudniu 2010 r. Wymiar opon 205/55R16 91H, samochód testowy: Golf VI lokalizacja: Ivalo (Finlandia) raport nr 76244609 ** W porównaniu z wynikami dwóch czołowych konkurentów. Testy wykonane przez instytut TÜV SÜD Automotive w grudniu 2010 r. Wymiar opony: 205/55R16 91H samochód testowy: VW Golf VI miejsce: Ivalo w Finlandii, a także lodowisko Montpelier w Mireval we Francji nr raportu 76244609