chwilowy brak towaru
właściwości:
Zima jest wyzwaniem dla większości kierowców: nagłe spadki temperatury i ekspresowo zmieniające się warunki na drodze - ze śniegu na błoto pośniegowe, z wody na lód, z suchej nawierzchni na mokrą. Opony zimowe, optymalne umiejętności jazdy samochodem i poprawne progresywnanie na drodze podczs nieprzewidywalnych warunków pogodowych ulepszają w obfitym stopniu bezpieczeństwo na drodze.
Now opona UltraGrip 8 jest pierwszą, kierunkową oponą, w której została wykorzystana technika 3D-BIS (system trójwymiarowego blokowania klocków bieżnika). Proponuje większą przyczepność, krótszą drogę hamowania oraz ulepszone prowadzenie. W niektórych sytuacjach o 1 metr krótsza droga hamowania może stanowić istotną różnicę.
technologia 3D-BIS - to ulepszona przyczepność w warunkach zimowych, wyższy komfort jazdy. Dawniej zmieniające się warunki zimowe stanowiły źródło różnorodnych problemów dla prokektantów opon. Na mokrych i suchych nawierzchniach stabilność w czasie jazdy zależy od sztwności bloków bieżnika. W oponach zimowych stosuje się krawędzie dla udoskonalonej przyczepności na śniegu i lodzie. Krawędzie te dzielą każdy blok bieżnika na strefy, co sprawia, że każdy blok staje się sprężysry i zniża stabilność na mokrych i suchych nawierzchniach.
idealna technika Goodyear 3D-BIS utrzymuje każdą strefę bloków razem i zagwarantuje sztywność bloków, co rozszerza stabilność kierowania na mokych i suchych nawierzchniach, a także przekłada się na bardziej wygodną i mniej męczącą podróż. Jednocześnie pozwala rozszerzyć liczbę krawędzi, a w konsekwencji poprawić przyczepność na śniegu i lodzie.
we wnętrzu otwartej krawędzi znajdują się podniesione pęcherzyki gumy z starannie zaprojektowanymi dziurkami po każdej stronie krawędzi.
Po zetknięciu każdego klocka bieżnika z nawierzchnią drogową wypustki po obydwu stronach krawędzi dostosowują się konkretnie do odpowiedniej dziurki po drugiej stronie. Podzielone strefy są zespolone razem w obydwu płaszczyznach w celu utrzymania sztywności bloków.
Oznacza to o dużo więcej bloków - albo krawędzi tnących - co w efekcie przekłada się na ulepszoną przyczepność na śniegu i lodzie.
Testy przeprowadzoen przez TUV SUD Automotive, niemiecki instytut testów i certyfikacji, pokazują, iż nowa opona Goodyear UltraGrip 8 osiągnęła bardzo korzystne wyniki:
*W porównaniu z wynikami dwóch czołowych konkurentów, test przeprowadzonyprzez TUV SUD Automotive w grudniu 2010 r.;wymiar opon 205/55R16 91H; samochód testowy: Golf VI; lokalizacja: Ivalo (FIN), tor lodowy w Montpellier (FR), Mireval (RF); raport nr: 76244609
WSTĄP DO KLUBU GOODYEAR
Do Klubu Goodyear mogą należeć osoby, które zakupiły pakiet opon (cztery sztuki) firmy Goodyear.