Zimowa opona gwarantująca wspaniałe własności trakcyjne na śniegu Krótsza droga hamowania na śniegu wyjątkowo dobra przyczepność na zimowych drogach udoskonalona sterowność Wysoka odporność na zjawisko aquaplaningu lepsza sterowność technologia 3D BIS® opracowana poprzez markę Goodyear polepsza prowadzenie w nieprzewidywalnych zimowych warunkach — na drogach suchych, mokrych, pokrytych lodem, śniegiem albo błotem pośniegowym.

Zoptymalizowany zarys opony powiększa powierzchnię jej styku z podłożem, lepszą kontrolę na śliskiej nawierzchni. Dzięki rowkom bieżnika w kształcie litery V UltraGrip 8 dobrze zachowuje się na drodze mimo postępującego zużycia.

Krótsza droga hamowania na śniegu Korzystaj z bardziej produktywnego hamowania w krytycznych sytuacjach dzięki technologii 3D-BIS® opracowanej poprzez Goodyear. Układ wzajemnie blokujących się klocków bieżnika zapewnia odległość hamowania na śniegu krótszą o 1 metr w porównaniu ze średnim skutkiem osiąganym przez zimowe opony innych producentów.* Wysoka niepodatność na aquaplaning Opona UltraGrip 8 obniża ryzyko aquaplaningu na drogach pokrytych deszczem lub błotem pośniegowym.

Dwa typy rowków w kształcie litery V — jedne odpowiedzialne za odprowadzanie wody, drugie za przyczepność na śniegu — dobrą kontrolę prowadzenia w trakcie deszczu i odwilży. W teście porównawczym z konkurencyjnymi oponami UltraGrip 8 wykazała się 16% lepszą opornością na aquaplaning na krętych drogach.

** W porównaniu z wynikami dwóch czołowych konkurentów. Testy produkowane przez instytut TÜV SÜD Automotive w grudniu 2010 r.; wymiar opony: 205/55R16 91H; samochód testowy: VW Golf VI; miejsce: Ivalo w Finlandii, a także lodowisko Montpelier w Mireval we Francji; nr raportu 76244609 niezwykle dobra przyczepność na zimowych drogach Ciesz się pewną przyczepnością przy każdej chłodnej pogodzie.

Zimowa mieszanka zastosowana w bieżniku zagwarantuje konkretne trzymanie drogi w temperaturach poniżej 7 °C. Na dodatek jest wytrzymała na ścieranie, dzięki temu opona posłuży przez mnóstwo sezonów. * Opona UltraGrip 8 wymagała o 3% krótszej drogi hamowania w porównaniu ze średnimi wynikami dwóch czołowych konkurentów.

Droga hamowania na śniegu z 50km/h do 5 km/h, mierzona poprzez TÜV SÜD Automotive w grudniu 2010 r.; rozmiar opon 205/55R16 91H, samochód testowy: Golf VI; lokalizacja: Ivalo (Finlandia); raport nr 76244609 ** W porównaniu z wynikami dwóch czołowych konkurentów.

Testy wytwarzane poprzez instytut TÜV SÜD Automotive w grudniu 2010 r.; wymiar opony: 205/55R16 91H; samochód testowy: VW Golf VI; miejsce: Ivalo w Finlandii, a także lodowisko Montpelier w Mireval we Francji; nr raportu 76244609