Zimowa opona zapewniająca znakomite własności trakcyjne na śniegu

• Krótsza droga hamowania na śniegu
• nad wyraz dobra przyczepność na zimowych drogach
• Lepsza sterowność
• Wysoka niepodatność na zjawisko aquaplaningu

Lepsza sterowność
technologia 3D BIS® opracowana poprzez firmę Goodyear polepsza prowadzenie w nieprzewidywalnych zimowych warunkach — na drogach suchych, mokrych, pokrytych lodem, śniegiem albo błotem pośniegowym. Zoptymalizowany zarys opony rozszerza powierzchnię jej styku z podłożem, ulepszoną kontrolę na śliskiej nawierzchni. Dzięki rowkom bieżnika w kształcie litery V UltraGrip 8 należycie zachowuje się na drodze mimo postępującego zużycia.

Krótsza droga hamowania na śniegu
Korzystaj z bardziej produktywnego hamowania w krytycznych sytuacjach dzięki technologii 3D-BIS® opracowanej poprzez Goodyear. Układ wzajemnie blokujących się klocków bieżnika zapewnia odległość hamowania na śniegu krótszą o 1 metr w porównaniu ze średnim konsekwencją osiąganym przez zimowe opony innych producentów.*

Wysoka niepodatność na aquaplaning
Opona UltraGrip 8 zmniejsza ryzyko aquaplaningu na drogach pokrytych deszczem lub błotem pośniegowym. Dwa rodzaje rowków w kształcie litery V — jedne odpowiedzialne za odprowadzanie wody, drugie za przyczepność na śniegu — korzystną kontrolę prowadzenia w trakcie deszczu i odwilży. W teście porównawczym z konkurencyjnymi oponami UltraGrip 8 wykazała się 16% udoskonaloną niepodatnością na aquaplaning na krętych drogach. ** W porównaniu z wynikami dwóch czołowych konkurentów. Testy wytworzone poprzez instytut TÜV SÜD Automotive w grudniu 2010 r. Wymiar opony: 205/55R16 91H samochód testowy: VW Golf VI miejsce: Ivalo w Finlandii oraz lodowisko Montpelier w Mireval we Francji nr raportu 76244609

niezwykle dobra przyczepność na zimowych drogach
Ciesz się pewną przyczepnością przy każdej chłodnej pogodzie. Zimowa mieszanka zastosowana w bieżniku gwarantuje konkretne trzymanie drogi w temperaturach poniżej 7 °C. Ponadto jest odporna na ścieranie, dzięki czemu opona posłuży przez sporo sezonów.

* Opona UltraGrip 8 wymagała o 3% krótszej drogi hamowania w porównaniu ze średnimi wynikami dwóch czołowych konkurentów. Droga hamowania na śniegu z 50km/h do 5 km/h, mierzona poprzez TÜV SÜD Automotive w grudniu 2010 r. Wymiar opon 205/55R16 91H, samochód testowy: Golf VI lokalizacja: Ivalo (Finlandia) raport nr 76244609 ** W porównaniu z wynikami dwóch czołowych konkurentów. Testy stworzone poprzez instytut TÜV SÜD Automotive w grudniu 2010 r. Wymiar opony: 205/55R16 91H samochód testowy: VW Golf VI miejsce: Ivalo w Finlandii oraz lodowisko Montpelier w Mireval we Francji nr raportu 76244609