Opis produktu

Fulda Kristall Control HP2 to opona zimowa klasy przeciętnej przeznaczona do samochodów o wysokiej produktywności. Lepszy, kierunkowy bieżnik w profilu litery V sprawia, że opona Kristall Control HP2 rewelacyjnie sprawdza się na drogach w warunkach zimowych.

• technologia SnowCatcher - rowki poprzeczne bieżnika w centralnej strefie tworzą sieć wzajemnie blokujących się klocków zwiększając przyczepność opony na śniegu.
• Trójwymiarowe lamele (technologia Bubble Blades) w połączeniu z prostymi lamelami w górnej części bieżnika pozwalają zwiększyć sztywność klocków co gwarantuje lepszą kontrolę nad autem na suchej nawierzchni.
• Liczne rowki poprzeczne (technologia AquaFlow) efektywne odprowadzanie wody i błota pośniegowego.
• Zoptymalizowana powierzchnia styku z nawierzchnia i równomierny rozkład ciśnienia (płaska i obszerna komora) dzięki temu opona zużywa się w jednorodny sposób, co zapewnia długie przebiegi.
• Specjalna polimerowa mieszanka gwarantuje znakomitą kontrolę na zimowych drogach oraz niskie opory toczenia, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa.

Kristall Control HP2 to wyśmienity dobór dla kierowców zwracających uwagę na jakość i dostępną cenę. Model ten spełni oczekiwania nadzwyczajnie w codziennym stosowaniu równocześnie podczas jazdy w mieście jak i na dłuższych trasach.

Opony Fulda użytkowników mają opinię wygodnych, ciekawych cenowo i bezpiecznych. Świetnie radzi sobie na wymagającym, niemieckim rynku, co jest potwierdzeniem wysokiej jakości wyrobów marki Fulda.

Opis producenta: Historia producenta Fulda sięga roku 1900. Producent powstała w miejscowości o tej samej nazwie, założona przez Gustava Beckera i Moritza Hasenclevera. Pierwsze opony były wykonane do pojazdów niesilnikowych, jednak już w 1906 roku ruszyła produkcja opon Fulda do rowerów, motocykli i aut osobowych. W połowie XX wieku Fulda wypuszcza na rynek pierwszą oponę M+S (do jazdy po błocie i śniegu), a od 1966 roku Fulda jest częścią koncernu Goodyear. Kolejne lata upływają na coraz szybszym rozwoju marki i wprowadzaniu najnowocześniejszych technice. Opona Carat Exelero jako pierwsza uzyskała dokument niemieckiej instytucji TÜV i była montowana w koncepcyjnym Maybach Exelero.