• doskonała trakcja na śniegu
• niezwykle długie przebiegi
• precyzyjne sterowanie w zakrętach

Bridgestone Blizzak LM-25 to opony zimowe wykonane na potrzeby północnej, kontynentalnej części Europy mają na celu umocnienie pozycji Bridgestone na niezwykle wymagającym rynku europejskim.

LM25 i LM25V to opony zaprojektowane dla pojazdów wysokich osiągów, limuzyn i samochodów klasy GT. Te dwa nowe lamelowane modele opon zawdzięczają wyśmienicie jednostajne osiągi najnowszym osiągnięciom Bridgestone w zakresie technologii symulacji komputerowej.

Zbalansowanie parametrów dotyczących stosownej przyczepności i bezpiecznego prowadzenia na lodzie, śniegu i błocie pośniegowym przy jednoczesnym zachowaniu idealnych parametry jezdnych na mokrej oraz suchej nawierzchni jest wyjątkowo niełatwym zadaniem. Kompromis pozostał jednak osiągnięty dzięki zastosowaniu progresywnych dynamicznych programów symulacji zachowania opony na ośnieżonej i mokrej nawierzchni.

wynikiem badań jest nowy wzór bieżnika ze zmniejszoną o 9% powierzchnią niezabudowaną, zapewniającą ulepszoną przyczepność na lodzie. Soczewkowy kształt klocków bieżnika w jego centralnej części redukuje turbulencje wodne, ograniczając w ten sposób ryzyko aquaplaningu.

Natomiast blokowy układ klocków w części bocznej bieżnika wpływa na obniżenie poziomu hałasu. Trójwymiarowe nacięcia krawędzi bieżnika, zaprojektowane przy wykorzystaniu najnowszej technologii symulacji nacisku powiększają twardość klocków o 10% pomimo ich sporego zagęszczenia, co z kolei wpływa na rozszerzenie przyczepności opony.

Taka kompozycja zagwarantuje pokaźniejszą powierzchnię kontaktu opony z nawierzchnią w centralnej części bieżnika, poprawiając w ten sposób przyczepność, a także hamowanie na śniegu i lodzie.

równocześnie równomierny rozkład sztywności klocków na całej szerokości bieżnika zwiększa oporność opony na nieregularne zużycie. Mieszanka bieżnika nowych opon zawiera bezdyskusyjnie więcej krzemionki niż mieszanka LM18 i LM22.

Ta sama formuła znajduje wykorzystanie w LM25V, wpływając na zbalansowanie osiągów na mokrej oraz suchej nawierzchni i ulepszenie żywotności opony. Najpopularniejsze wymiary nowych opon Blizzak zostały wprowadzone na polski rynek w lipcu 2004.

Asortyment przystępnych rozmiarów będzie sukcesywnie zwiększany w kolejnych latach.