Bridgestone Blizzak LM-25 RFT to opony zimowe rodzaju Run Flat, zwiększając tym samym bezpieczeństwo i komfort. Wytworzone dla pojazdów wysokich osiągów, limuzyn i samochodów klasy GT.
Te dwa świeże lamelowane modele opon zawdzięczają znakomicie stabilne osiągi najnowszym osiągnięciom Bridgestone w zakresie technologii symulacji komputerowej. Zbalansowanie parametrów dotyczących optymalnej przyczepności, a także bezpiecznego prowadzenia na lodzie, śniegu, a także błocie pośniegowym przy jednoczesnym zachowaniu nadzwyczajnych atrybuty jezdnych na mokrej, a także suchej nawierzchni jest wyjątkowo skomplikowanym zadaniem. Kompromis został jednak osiągnięty dzięki zaimplementowaniu nowoczesnych aktywnych programów symulacji zachowania opony na ośnieżonej i mokrej nawierzchni.
skutkiem badań jest nowy wzór bieżnika ze zmniejszoną o 9% powierzchnią niezabudowaną, zapewniającą lepszą przyczepność na lodzie. Soczewkowy kształt klocków bieżnika w jego centralnej części redukuje turbulencje wodne, zmniejszając w ten sposób ryzyko aquaplaningu. Natomiast blokowy układ klocków w części bocznej bieżnika wpływa na obniżenie poziomu hałasu.
Trójwymiarowe nacięcia krawędzi bieżnika, zaprojektowane przy wykorzystaniu najnowszej technologii symulacji nacisku rozszerzają twardość klocków o 10% pomimo ich wielkiego zagęszczenia, co z kolei wpływa na powiększenie przyczepności opony. Taka konstrukcja zagwarantuje pokaźniejszą powierzchnię kontaktu opony z nawierzchnią w centralnej części bieżnika, ulepszając w ten sposób przyczepność oraz hamowanie na śniegu i lodzie. Jednocześnie równomierny rozkład sztywności klocków na całej szerokości bieżnika powiększa oporność opony na nieregularne zużycie.
Mieszanka bieżnika nowych opon zawiera zdecydowanie więcej krzemionki niżeli mieszanka LM18 i LM22. Ta sama formuła znajduje użycie w LM25V, wpływając na zbalansowanie osiągów na mokrej, a także suchej nawierzchni i ulepszenie żywotności opony.
Najpopularniejsze wymiary nowych opon Blizzak zostały wprowadzone na polski rynek w lipcu 2004. Asortyment przystępnych rozmiarów będzie sukcesywnie powiększany w kolejnych latach.
