Cicha, komfortowa opona zimowa zapewnia dużo więcej kontroli i bezpieczeństwa an śniegu i lodzie. Opona Blizzak LM20 z indeksem szybkości T jest asygnowana do samochodów kompaktowych przeciętnej klasy.

Zbalansowanie parametrów dotyczących słusznej przyczepności, a także bezpiecznego prowadzenia na lodzie, śniegu i błocie pośniegowym przy jednoczesnym zachowaniu znakomitych parametry jezdnych na mokrej, a także suchej nawierzchni jest szczególnie niełatwym zadaniem.

Kompromis pozostał jednak osiągnięty dzięki zaimplementowaniu innowacyjnych aktywnych programów symulacji zachowania opony na ośnieżonej i mokrej nawierzchni. Skutkiem badań jest nowy wzór bieżnika ze zmniejszoną o 9% powierzchnią niezabudowaną, gwarantującą ulepszoną przyczepność na lodzie. Soczewkowy kształt klocków bieżnika w jego centralnej części redukuje turbulencje wodne, zniżając w ten sposób ryzyko aquaplaningu.

Natomiast blokowy układ klocków w części bocznej bieżnika wpływa na obniżenie poziomu hałasu. Trójwymiarowe nacięcia krawędzi bieżnika, zaprojektowane przy wykorzystaniu najnowszej technice symulacji nacisku rozszerzają twardość klocków o 10% pomimo ich wielkiego zagęszczenia, co z kolei wpływa na powiększenie przyczepności opony.

Taka konstrukcja zapewnia pokaźniejszą powierzchnię kontaktu opony z nawierzchnią w centralnej części bieżnika, ulepszając w ten sposób przyczepność i hamowanie na śniegu i lodzie. Równocześnie równomierny rozkład sztywności klocków na całej szerokości bieżnika rozszerza oporność opony na nieregularne zużycie.

Najpopularniejsze rozmiary pozostały wprowadzone na polski rynek w lipcu 2004. Asortyment przystępnych wymiarów będzie sukcesywnie rozszerzany w kolejnych latach.