powiększONE BEZPIECZEŃSTWO NA OBLODZONYCH NAWIERZCHNIACH, genialnE ZACHOWANIE NA ŚNIEGU

ulepszony układ lameli zapewnia stosowne właściwości trakcyjne i trzymanie się drogi na zaśnieżonych nawierzchniach. Nowa mieszanka gumowa pozwoliła obniżyć sztywność bieżnika przy niskich temperaturach, wywołując zarazem skrócenie drogi hamowania na oblodzonych nawierzchniach(3).

JEDNA Z NAJWYŻSZYCH KLAS WŚRÓD OPON dostępnYCH NA RYNKU

Przyznana tej oponie klasa B stanowi wyraz uznania za jej bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa przy hamowaniu na mokrej nawierzchni(4).

Kierunkowa rzeźba bieżnika w układzie „V" i kanały rynnowe „Toboggan" usprawniają odprowadzanie wody, błota pośniegowego i zniżają ryzyko aquaplaningu(5).

niepowtarzalnY styl

Specjalne, stwarzające efekt aksamitu powierzchnie boków tej nowej opony sprawią, iż z żalem będziesz witał dzień zmiany opon na letnie

* 3 Peak Mountain Snow Flake.

** Mud + Snow.

(1) Skrócona o 8% droga hamowania na oblodzonych nawierzchniach w porównaniu z oponą poprzedniej generacji BFGoodrich® g-Force Winter 205/55 R16 91H. Testy wewnętrzne przeprowadzone poprzez Grupę Michelin w październiku 2014 r. Na torze lodowym w Clermont-Ferrand.

(2) Podwyższone o jedną klasę oznaczenie (z C do B) skuteczności hamowania na mokrej nawierzchni w porównaniu z oponą poprzedniej generacji, Product Tracking Report, sierpień 2015 r. Skrócona o 2,2 m, czyli o 6%, droga hamowania na mokrej nawierzchni w porównaniu z oponą poprzedniej generacji BFGoodrich® g-Force Winter 205/55 R16 91H. Testy wewnętrzne przeprowadzone przez Grupę Michelin w grudniu 2014 r. W Centrum Badań i Rozwoju Michelin w Ladoux.

(3) Skrócona o 8% droga hamowania na oblodzonych nawierzchniach w porównaniu z oponą poprzedniej generacji BFGoodrich® g-Force Winter 205/55 R16 91H. Testy wewnętrzne przeprowadzone poprzez Grupę Michelin w październiku 2014 r. Na torze lodowym w Clermont-Ferrand.

(4) Podwyższone o jedną klasę oznaczenie (z C do B) skuteczności hamowania na mokrej nawierzchni w porównaniu z oponą poprzedniej generacji Product Tracking Report, sierpień 2015 r. Skrócona o 2,2 m, czyli o 6%, droga hamowania na mokrej nawierzchni w porównaniu z oponą poprzedniej generacji BFGoodrich® g-Force Winter 205/55 R16 91H. Testy wewnętrzne przeprowadzone przez Grupę Michelin w grudniu 2014 r. W Centrum Badań i Rozwoju Michelin w Ladoux.

(5) rozszerzona o 15% na prostej i o 13% na zakrętach niepodatność na aquaplaning w porównaniu z oponą poprzedniej generacji BFGoodrich® g-Force Winter 205/55 R16 91H. Testy wewnętrzne przeprowadzone poprzez Grupę Michelin w grudniu 2014 r. W Centrum Badań i Rozwoju Michelin w Ladoux.