Centralne rowki o płytszej głębokości zwiększają sztywność pionową/poprzeczną bloku, żeby zapobiec jego deformacji i jeszcze bardziej zniżyć zużycie energii. Dno rowka krawędzi opony o dużym kącie zachowuje ciągłość jej bloku, osłabia ruchy bloków barkowych i ogranicza zużycie energii.

Dwustronna kompozycja rowka poprzecznego na profilu barka zapobiega nierównomiernemu zużyciu bieżnika i zapewnia odpowiednią przyczepność. Cztery obwodowe rowki zwiększają wydajność odprowadzania wody i zapewniają bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni.

kompozycja środkowego żebra poprawia jazdę na prostej drodze, a także parametry jezdne. Obwodowa budowa żebra na ramieniu bieżnika, z cienkimi lamelkami zamiast poprzecznych rowków, uniemożliwia rezonansowi rowków i zmniejsza hałas generowany poprzez boczne rowki.

użycie wyśmienitej, dyspergowanej krzemionki i wyjątkowych dodatków istotnie zmniejsza opór toczenia oraz zwiększa przyczepność na mokrej nawierzchni, dzięki zastosowaniu niepowtarzalnej, plastikowej gumy z technologią „modyfikacji końca łańcucha", która rozszerza frakcję i oszczędność paliwa. Formuła oleju, pozbawiona silnie aromatycznych olejów ekstrakcyjnych (ang. HA oils), dla wszystkich wymiarów opon jest zgodna z unijnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.