Centralne rowki o płytszej głębokości rozszerzają sztywność pionową/poprzeczną bloku, by zapobiec jego deformacji i jeszcze bardziej ograniczyć zużycie energii. Dno rowka krawędzi opony o wielkim kącie zachowuje ciągłość jej bloku, osłabia ruchy bloków barkowych i zmniejsza zużycie energii.

Dwustronna konstrukcja rowka poprzecznego na profilu barka uniemożliwia nierównomiernemu zużyciu bieżnika i gwarantuje odpowiednią przyczepność. Cztery obwodowe rowki powiększają sprawność odprowadzania wody i zapewniają bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni.

kompozycja środkowego żebra ulepsza jazdę na prostej drodze i atrybuty jezdne. Obwodowa konstrukcja żebra na ramieniu bieżnika, z cienkimi lamelkami zamiast poprzecznych rowków, zapobiega rezonansowi rowków i ogranicza hałas generowany poprzez boczne rowki.

użycie świetnej, dyspergowanej krzemionki i wyjątkowych dodatków pokaźnie zmniejsza opór toczenia oraz zwiększa przyczepność na mokrej nawierzchni, dzięki zastosowaniu unikalnej, syntetycznej gumy z technologią „modyfikacji końca łańcucha", która powiększa frakcję i oszczędność paliwa. Formuła oleju, pozbawiona silnie aromatycznych olejów ekstrakcyjnych (ang. HA oils), dla wszystkich wymiarów opon jest zgodna z unijnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.