Opis produktu

Współczynnik porowatości w środku i na zewnątrz wynosi stosownie 38% i 34%, co ulepsza skuteczność odprowadzania wody i jazdę na mokrej nawierzchni.

Dzięki szerszemu rowkowi obwodowemu, powierzchnia przekroju wewnętrznych/zewnętrznych rowków jest rozszerzona stosownie o 21,3% i 43,8% w porównaniu do tradycyjnego projektu opony. Może to powiększyć jej pojemność, a także poprawić gromadzenie i odprowadzanie wody.

Zupełnie nowy profil i umocniona kompozycja ścianki bocznej zwiększają sztywność opon.

Ząbkowana ściana rowka obwodowego: prędkie i sprawne odprowadzanie wody dzięki rowkom obwodowym, a także redukcja hałasu wywoływanego tarciem powietrza przepływającego pomiędzy ścianami rowków.

w sytuacji bocznego i zewnętrznego rowka wewnętrznego na barku bieżnika zaimplementowano fazowanie w celu zoptymalizowania kąta bocznych rowków i zmniejszenia hałasu toczenia opony, poprawiając sztywność bloków.