plastikowy wielozakresowy olej do przekładni głównych osi przednich albo tylnych oraz kłowych skrzyń biegów. Posiada dodatki rodzaju LS (limited slip) uniemożliwiające stukom i grzechotaniu w samoblokujących mechanizmach różnicowych.asygnowany do używania we wszelkich przekładniach tylnych osi z i bez blokady mechanizmu różnicowego. Nad wyraz zalecany do użytkowania w mechanizmach różnicowychw pojazdach terenowych, z napędem na wszystkie osie z samoczynną blokadą LSD poddawanych wysokim obciążeniom Pamiętaj iż sam olej nie wystarczy!!!!!! do korzystnego działania automatycznej blokady LSD potrzebny jest jeszcze MODYFIKATOR!!!!!wartość za opakowanie 1l 100%syntetyczny olej (extreme pressure) wydajną ochronęprzed ścieraniem, lepszą odporność w wyższych temperaturach idłuższą żywotność. Zawieramodyfikatory tarcia by uniknąć hałasów z mechanizmuróżnicowego. Niezrywalnyfilm olejowy w arcytrudnych warunkach. Pozostaje w klasie lepkości140 po 20 godzinach testów na ścinanie (KRL, SAE J306), zgodnie z wymogami normy SAE J306. Olej charakteryzue się:-dobra pracą w niskich i wysokich temperaturach-świetną ochroną przed zużyciem w niskich temperaturach i przy wysokich prędkościach, połączona z silnym tłumieniem hałasu;-małą skłonnością do pienienia;Spełnia normy: ZF TE-ML-05B, API GL-5, API MT-1, MIL-PRF-2105E, SAE 75W140...