Akumulatory WESTA, wytwarzane w progresywnej technice wapniowo-wapniowej, charakteryzują się wysoką mocą rozruchową. Użycie wapnia jednocześnie w elektrodach dodatnich jak i ujemnych zapobiega nadmiernemu zużyciu wody, zapewniając wyższą bezawaryjność i oporność, a tym samym 1,5 raza dłuższą żywotność. Jakość: Własne technologie oraz kontrola jakości w trakcie wieloetapowego procesu projektowania Najnowocześniejszy sprzęt czołowych światowych producentów wykorzystanie materiałów i części wysokiej jakości bezusterkowy rozruch w nieprzystępnych warunkach (zwłaszcza w wypadku silników rodzaju diesel) Wysoka objętość rezerwowa Niski stopień samorozładowania i niewiele znaczące zużycie wody: Bezobsługowość (przez cały okres gwarancji) Wydłużony okres stosowania Wysoka bezusterkowość działania: technika oparta na własnym know-how (metoda przygotowania materiału aktywnego) użycie stopu ołowiowo-wapniowego Separatory kopertowe stworzone z porowatego polietylenu Symetryczne, dwustronne pokrycie płyt pastą ołowiową Wysokie bezpieczeństwo i odporność na korozję: Centralny system odgazowania z wygaszaczem płomienia obudowa stworzona z polipropylenu odpornego na zgniatanie oraz niskie temperatury odporność na drgania: zastosowanie specjalnego materiału tłumiącego drgania, przytwierdzającego płyty w monoblokach bezusterkowa kontrola jakości połączeń elektrycznych. Opatentowany system wychwytywania kwasu oraz ochrony przed wybuchem jest użytkowany we wszelkich akumulatorach klasycznych, a także akumulatorach wykorzystywanych w pojazdach użytkowych, które mają centralny przewód wylotowy. System ten oparty jest na standardowych korkach M18 i posiada labiryntowy mechanizm wychwytujący, a także wygaszacz płomieni. Dwa korki tego typu umieszczone są na dwóch głównych ogniwach, co umożliwia okresową emisję gazu na odcinku od końcówek biegunowych oraz zapobiega wylewaniu się elektrolitu podczas krótkotrwałego przechylenia akumulatora choćby o 180°. PREMIUM - WESTA, FORSE wysokie natężenie prądu rozruchowego bezusterkowy rozruch silnika typu diesel w okresie zimowym wysoka niezawodność w niełatwych warunkach (niepodatność na temperatury do -50 ºC) niskie zużycie wody (do 1 g/Ah etre) niski stopień samorozładowania wysoka oporność na głębokie rozładowanie 1,5 raza dłuższy okres eksploatacji wysoki stopień ochrony przed wybuchem nowa ergonomiczna budowa pełna pewność jakości